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Il Pirata. Le destin tragique de Marco Pantani

A l’occasion de la sortie d’une petite vidéo signée Brut, au sujet d’Il Pirata, Marco Pantani, et alors que nous sommes encore en plein Tour de France et que certains leaders se sont approchés, ou ont battu, des records d’ascension de ce dernier, voici quelques éléments au sujet de l’histoire de Marco Pantani, un cycliste qui aura marqué sa génération et fait rêver les foules, italiennes mais pas que.

Marco Pantani, surnommé « Il Pirata » pour son style flamboyant et son audace inégalée, est né le 13 janvier 1970 à Cesenatico, en Italie. Sportif naturel, il se tourne rapidement vers le cyclisme, une passion qui dominera le reste de sa vie.

La carrière de Pantani débute réellement en 1992 lorsqu’il rejoint l’équipe professionnelle Carrera Jeans-Vagabond. Dès le départ, son aptitude pour l’escalade se distingue, et en 1994, il remporte deux étapes majeures du Tour d’Italie, ce qui annonce le début d’une ascension météorique.

En 1998, Pantani atteint l’apogée de sa carrière, remportant le Tour d’Italie et le Tour de France la même année, un exploit réalisé par seulement sept cyclistes dans l’histoire. Son style audacieux et sa propension à attaquer dans les montagnes en font un favori du public, autant en Italie qu’à l’international. Pantani est vénéré pour sa capacité à défier les limites humaines, gravissant les montagnes avec une énergie et une détermination sans précédent.

Cependant, cette période de succès fulgurants est entachée par des soupçons de dopage, une ombre qui a suivi le cyclisme tout au long des années 1990 et au-delà. En 1999, alors que Pantani semble destiné à remporter un autre Tour d’Italie, il est disqualifié à la veille de la fin pour une élévation anormale de son taux d’hématocrite, un signe potentiel de dopage.

La disqualification de Pantani a un effet dévastateur. Il se retire de la vie publique et plonge dans une profonde dépression. Il lutte contre des problèmes de drogues et d’alcool, et son apparence physique change drastiquement. Pantani est régulièrement hospitalisé pour des problèmes de santé liés à ses abus, mais il continue à nier fermement tout dopage.

L’histoire de Marco Pantani est malheureusement entachée par ses problèmes personnels. En 2004, il est retrouvé mort dans une chambre d’hôtel à Rimini, d’une overdose de cocaïne. C’est un dénouement tragique pour un athlète qui, à son apogée, a défié le monde du cyclisme et captivé le public avec son style unique et audacieux.

Marco Pantani restera dans l’histoire comme l’un des plus grands grimpeurs de l’histoire du cyclisme, un cycliste audacieux et tenace qui a captivé le monde avec sa bravoure. Cependant, sa vie en dehors du cyclisme sert de rappel tragique des démons qui peuvent affliger même les plus grands athlètes. Son histoire est à la fois inspirante et avertissante, un mélange de triomphe sportif et de tragédie personnelle qui continue de résonner dans le monde du sport aujourd’hui.

Pour aller plus loin, lire :

  • Vie et Mort de Marco Pantani, signé Philippe Brunel.
  • Marco Pantani a débranché la prise, de Jacques Josse
  • Marco Pantani, un homme seul, de Manuela Ronchi

Revivre quelques grands moments ci-dessous

Crédit photo : DR (photo d’illustration)
[cc] Breizh-info.com, 2023, dépêches libres de copie et de diffusion sous réserve de mention et de lien vers la source d’origine

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2 réponses à “Il Pirata. Le destin tragique de Marco Pantani”

  1. Gillic dit :

    Rien que de voir les têtes des coureurs et de pouvoir les reconnaître facilement me rappelle que le cyclisme actuel n’est qu’un lointain cousin du grand cyclisme que nous avons connu antan ! Vu le nombre inquiétant de chutes dans le cyclisme d’aujourd’hui, si le casque n’était pas obligatoire, il y aurait au moins 10 morts par grand tour !!!

  2. Vincent dit :

    Pantani était un très grand champion, phénoménal en montagne, qui nous a tous fait vibrer. Quel que soit son destin tragique et les difficultés qu’il a rencontrées dans ce sport exigeant on n’oubliera jamais ce grand champion qui mérite largement sa place dans l’histoire du cyclisme.

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