Qu’on se le dise : Monster Energy Supercross 25 n’est pas un jeu de motocross « grand public » au sens traditionnel du terme. Ce nouvel opus développé par les Italiens de Milestone ne prend aucun gant. Il met les deux roues dans la boue, les coudes dans le guidon, et balance ses joueurs dans un univers de compétition réaliste, nerveux et impitoyable. Alors, prêt à dompter les ornières ou à mordre la poussière ?
Un vrai retour aux sources pour les fans de Supercross
Après une pause en 2024, la franchise Monster Energy Supercross revient avec un titre taillé pour la génération PS5/Xbox Series. Plus qu’une mise à jour, c’est une refonte complète, soutenue par l’Unreal Engine 5 et les données officielles de la saison 2025 : 17 circuits fidèles au championnat AMA, des pilotes sous licence comme Ken Roczen ou Jorge Prado, et des motos qui réagissent de manière diablement réaliste.
La grande nouveauté ? Un mode Carrière repensé en actes, avec climax, rivalités, réseaux sociaux intégrés, progression narrative et objectifs à remplir. Le tout rythmé par un système de gestion de followers et de performances mécaniques. On commence en Future Class, on galère, on apprend, on gagne, et on vise la 450SX.
Une prise en main impitoyable… mais gratifiante
Disons-le franchement : Monster Energy Supercross 25 ne s’adresse pas aux amateurs de Mario Kart. Ici, chaque saut, chaque freinage, chaque position du corps sur la selle peut faire la différence. L’équilibre du pilote influe sur les trajectoires, les réceptions, les whoops. Et si vous vous ratez ? Pas de panique : le « rewind » (retour en arrière) permet de corriger les erreurs… à condition de s’en servir avec parcimonie.
Les débutants peuvent heureusement compter sur un mode rookie, une Supercross Academy bien fichue, et des aides dynamiques basées sur une IA neuronale. Mais attention : même assisté, le jeu ne jouera pas à votre place. Si vous ne savez pas doser l’accélération ou vous pencher dans un virage, vous finirez plus souvent dans les bottes de paille que sur le podium.
Un moteur physique impressionnant
Ce qui impressionne dès les premiers tours de piste, c’est le réalisme du terrain. La boue colle, les ornières se creusent au fil des tours, les bosses vous déséquilibrent, et les autres concurrents n’hésitent pas à vous pousser pour se faire une place. Le moteur physique brille par sa précision, parfois même trop : un saut mal négocié et vous voilà relégué en fond de grille.
La DualSense de la PS5 sublime cette expérience sensorielle : vibrations différenciées, gâchettes adaptatives, résistance dans les virages… c’est tout simplement jouissif. Les sensations de vitesse et de choc sont bien restituées, tout comme le son des moteurs, grondant et crédible.
Le jeu propose une belle variété de modes : carrière, championnat, épreuve unique, contre-la-montre, Rhythm Attack (des courses en ligne droite à rythme intense), mais aussi du multijoueur local en écran splitté – trop rare aujourd’hui pour ne pas être salué. Le mode en ligne cross-plateforme (PS5, Xbox, PC) est fonctionnel, mais encore peu fréquenté au moment du test. Ragequits inclus.
On note aussi un éditeur de circuits complet, un système de personnalisation du pilote et des motos, ainsi qu’un atelier pour optimiser votre machine. Dommage que la personnalisation du personnage soit limitée (pas de changement de sexe possible, et tout est à débloquer).
Quelques bosses sur la piste
Tout n’est pas parfait. Les commentaires uniquement en anglais en rebuteront certains. Les courses sont parfois longues, et l’IA, bien qu’améliorée, reste peu affectée par les conditions météorologiques (même sous la pluie, elle fonce comme par temps sec). Enfin, ne pas être récompensé après un abandon en ligne reste frustrant.
Monster Energy Supercross 25 ne fait pas dans la demi-mesure. C’est un jeu qui réclame de l’engagement, du temps, de la patience. Mais qui récompense largement les efforts par une sensation de maîtrise grisante et un gameplay profond. Si vous cherchez un jeu de motocross réaliste, nerveux et immersif, cette version 2025 a de quoi combler vos attentes.
Et si vous êtes, comme votre serviteur, un « rookie » qui a du mal à garder sa moto droite… persévérez. Le plaisir arrive après la boue.
Note Breizh-info : 15/20
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