L’entrée en vigueur des Zones à Faibles Émissions (ZFE) au 1er janvier 2025 a mis en lumière une problématique bien plus grave que les simples restrictions de circulation : la menace directe sur l’emploi de près d’un demi-million de travailleurs. Selon une étude menée par la Ligue de Défense des Conducteurs, ces nouvelles réglementations créent un véritable « délit de pauvreté », empêchant des milliers de Français d’accéder à leur lieu de travail sous prétexte qu’ils ne peuvent pas s’offrir un véhicule neuf.
Un dispositif qui exclut les travailleurs les plus modestes
Les ZFE ont été mises en place avec un objectif affiché de réduction de la pollution atmosphérique. Dans les 43 métropoles concernées, la circulation des véhicules jugés trop polluants est progressivement restreinte en fonction de leur classification Crit’Air. Depuis janvier 2025, plusieurs grandes agglomérations interdisent les véhicules Crit’Air 3 et au-delà (Grand Paris, Lyon, Grenoble, Montpellier), tandis que d’autres (Strasbourg, Reims, Toulouse…) refusent déjà les Crit’Air 4, 5 et non classés.
Le problème majeur réside dans l’incapacité financière de nombreux travailleurs à changer de voiture. Un véhicule répondant aux critères exigés par ces ZFE représente un investissement souvent inatteignable pour de nombreux Français, alors même que le marché de l’occasion ne permet pas de trouver facilement des modèles Crit’Air 1 ou 2 abordables.
Des chiffres accablants : qui sont les « travailleurs bannis » des ZFE ?
L’étude de la Ligue de Défense des Conducteurs s’est appuyée sur les données de l’association Apur (publiées en 2024) pour estimer le nombre de travailleurs impactés. Les résultats sont sans appel :
- 687 000 conducteurs possèdent un véhicule Crit’Air 3 ou plus et ne peuvent plus rouler dans certaines ZFE.
- 98 000 autres sont exclus des zones interdisant les Crit’Air 4, 5 et non classés.
- Parmi eux, 36 % n’ont pas les moyens d’acheter un véhicule plus récent, et 27 % ne peuvent investir plus de 3 990 euros, ce qui rend l’achat d’un Crit’Air 1 ou 2 quasi impossible.
Résultat final : près de 468 000 salariés risquent de perdre leur emploi, car ils ne peuvent ni financer un nouveau véhicule, ni accéder autrement à leur lieu de travail.
Des témoignages poignants : « On nous empêche de travailler »
Les ZFE ne sont pas qu’une mesure technique, elles créent une détresse sociale immense. Les témoignages recueillis par la Ligue de Défense des Conducteurs sont révélateurs :
« Notre petit-fils a enfin trouvé un travail en décembre. Il lui fallait une voiture pour y aller. On l’a aidé, et il a pu s’acheter une occasion à 2 000 €. Mais maintenant, on lui dit que l’entreprise est dans une « ZFE » et qu’avec cette voiture, il n’a plus le droit d’y aller. C’est révoltant. »
Comme ce jeune travailleur, des milliers de salariés, artisans, travailleurs précaires, sont aujourd’hui dans une impasse totale. Soit ils risquent des amendes à répétition (68€ par infraction, pouvant être majorées à 180€), soit ils sont contraints d’abandonner leur emploi.
L’étude met également en évidence que ce phénomène ne concerne pas uniquement les habitants des grandes villes : beaucoup de travailleurs vivant en périphérie doivent se rendre quotidiennement en ville pour travailler. Les transports en commun ne sont souvent pas une solution viable, faute de liaisons suffisantes et adaptées.
Un « délit de pauvreté » institutionnalisé
Ce que dénoncent aujourd’hui de nombreuses associations et experts, c’est l’injustice sociale flagrante qui découle des ZFE. En théorie, il s’agit d’une mesure environnementale, mais en pratique, elle frappe avant tout les classes populaires et les travailleurs les plus précaires.
Les riches habitants des centres-villes, qui ont les moyens de s’offrir des véhicules récents et hybrides, ne sont absolument pas concernés par ces restrictions. En revanche, les salariés modestes, qui dépendent de leur voiture pour travailler, sont directement menacés.
En excluant des milliers de travailleurs, les ZFE risquent de provoquer une catastrophe économique locale :
- Des milliers d’emplois menacés : certaines entreprises situées en ZFE peinent déjà à recruter faute de travailleurs pouvant s’y rendre.
- Une pénurie dans certains secteurs : les ZFE touchent fortement les artisans, livreurs, soignants, commerçants et employés du BTP, pour qui la voiture est indispensable.
- Un frein à l’embauche : les employeurs risquent de privilégier les candidats déjà équipés d’un véhicule conforme, accentuant les inégalités d’accès à l’emploi.
Face à ces constats, de nombreuses voix s’élèvent pour exiger un moratoire ou un assouplissement des ZFE. La Ligue de Défense des Conducteurs demande un report de cinq ans pour laisser aux Français le temps d’adapter leur parc automobile. Aujourd’hui, ce sont les plus modestes qui en paient le prix fort, avec le risque de se retrouver au chômage simplement parce qu’ils ne peuvent pas changer de voiture.
Crédit photo : DR (photo d’illustration)
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35 réponses à “ZFE (Zones à faible émission) : une catastrophe sociale en marche. Vers des dizaines de milliers de licenciements ?”
Pour les écologistes politiques le chomage des pauvre gens est le prix à payer pour quelques grammes de co2. L’empathie ce n’est pas leur tasse de thé.
Alors que Trump veux supprimer toutes subventions aux EV (il vient de sucrer un contrat de 400 millions de dollars a Tesla donne par biden sous le sourire bienveillant d’Elon Musk) pour revenir au thermique (drill baby drill), les europeistes continuent de creuser leur propre tombes. Affamer une population entiere (dont je fais partie bien que pour l’instant je ne suis pas directement implique dans l’affaire ZFE) ne paie pas… pour rappel, 1789 a commence avec une histoire similaire (avec malheureusemnt des victimes collaterales). Heureusement, une certaine partie de la jeunesse commence a s’eveiller et a se faire entendre (malgre dard malin). Si la France se decidait a forer un peu, elle pourrait noyer le qatar sous le petrole.
il faut remercier a chaque catastrophe nos amis les escrologistes cette bande de batards qui détruisent la france mieux que macron ne pourrait le faire
L’absurdité et l’hypocrisie de la gauche en plein délire. J’accuse haut et fort la dépravation intellectuelle des escrologistes, qui ne sont que des guignols qui avec leurs idéologies totalement lunaires, sans connaissance de la nature et du bien être humain. De plus, ces débiles mentaux privent de libertés, de productivités, de travail de très nombreux personnes qui n’auront pas les moyens de s’acheter un nouveau véhicule, surtout pas électrique. C’est un génocide de la basse et moyenne classe ouvrière et salariale . Belle mentalité.
Demat, pour lutter contre ces mesures infâmes, je viens de réaliser un don à cette association qu’est la Ligue de Défense des Conducteurs (même sans réduction d’impôt) et je vous invite à signer la pétition sur le site des Patriotes : en voici le lien : https://les-patriotes.fr/stop-aux-zfe/ ; merci et kénavo.
Il faudrait que toute la France manifeste ds la rue pour défendre nos droits. C’est toujours les mêmes qui trinque.
C’est une honte,
Je viens de signer la pétition Patriote. Les bobos des centre villes se moquent bien de ces nouvelles interdictions car ils ont tous les moyens de transports à disposition ( taxis, bus, métros, pistes pour leurs vélos ) Hidalgo ne voulait pas de banlieusards à Paris c’est fait ! Ce sont toujours les » petits » qui font l’aller retour des grosses villes pour bosser tout simplement pas pour faire du shopping…Les ZFE empêchent certains de circuler, certains quartiers empêchent des citoyens de rentrer , les dealers contrôlent tout, les enfants ne jouent plus dans les rues et aucun ado se risque à rentrer seul(e) le soir. Les français s’auto confinent et ne se déplacent plus en toute liberté, c’est très grave .
Pourris d ecologiste
Pourris les politiques ecologistes
Ce n’est pas un report de la loi ZFE qu’il faut faire mais une annulation pure et simple de cette loi sinon le problème se reposera dans cinq années
Nous sommes soumis à la dictature écolo-bobo woke sous le Haut Patronage de l’Europe et de nos clowns locaux et Edouard le Confiseur successeur pressenti et agréé par l’Europe donc la Trilatérale ne changera rien, toujours plus de clowns bobos en trottinettes dans les rues! Et d’arrivées de migrants, de déficits…
Nous ne sommes plus en République mais en royauté, le roi Macron ses vassaux et nous les gueux qui devons la fermer et subire…. Mais attention 150 000 gilets jaunes peuvent devenir 1 million de révoltés. Où est la liberté lorsque que l’on empêche des lois absurdes bloquer les gens, nous ne sommes pas loin de l’explosion humaine…. Le gouvernement devrait prendre garde au peuple
Il faudrait arrêter cette loi vraiment car on dit bien liberté égalité Fraternité alors là maintenant nous avons plus la liberté on vous impose de changer de voiture moi je suis à la retraite impossible par contre faudrait regarder un peu tout les usines chimiques et autres même incinérateur que nous avons a Toulon qui rejette les fumées la nuit
Bravo les écolos honte à eux il n’ont aucun respect des pauvres je ne comprends pas pourquoi on passe les voitures au contrôle technique moi j’ ai une voiture Crit air 4 elle est passée au contrôle technique vierge pollution ok il faut que l’on m explique pourquoi elle polue
Les écologistes n’ont pas la tête sur les épaules, ils sont complètement à côté de la plaque, il ont des œillères, ils ne réfléchissent pas aux conséquences de leurs idées farfelues.
Les « ecologistes » nous pourrissent la vie au nom de leur idées australopithèques
Ils n’ont qu’à aller vivre dans des grottes et nous fiche la paix
Il ne faut pas aménager cette loi, il faut la supprimer tout simplement. Négocier avec le gvt sur cette question ne sert à rien car c’est une volonté de la clique européenne pour instaurer,sous couvert du délire ecolo, pour toute la population des mesures limitant la liberté fondamentale de circulation. Les inepties préconisées par le wef.
Hé oui, une belle escroquerie et un beau contrôle de la population avec leur zfe.
Tout est fait pour nous affaiblir, nous enfermer dans un petit rayon autour de notre lieu de vie, réduire notre liberté, mais par contre toujours nous prélever toujours plus de sous ! Non les impôts n’augmentent pas…mais tout autour ne fait qu’augmenter (tva, csg…)
Et bientôt plus le droit de se chauffer au feu de bois…Ben oui aucune taxes possible sur le bois que l’on a à disposition sur nos talus!
Tout est bien ficelé.
Nous devenons les serfs du 21eme siècle !
Pauvre France
Ce n’est pas de l’écologie
A milan ils ont fait plusieurs zones certaines proches d’autoroutes!
C’est le retour du servage
Avion surtaxé essence hors de prix zones interdites à certains voies interdites aux gens seuls et donc santé inaccessible rencontres difficiles prison en plein air
Après les vrais camps
Concernant Paris et la région parisienne, apparemment, les avions de Roissy, du Bourget, Orly ne polluent pas, puisque Anne, les ecolos bobos, notre Cher Édouard et l’Europe n’en parlent pas… Circulez, y a pas d’ problème, continuons de taper sur les sans dents, mais, méfiez vous, une armée de sans dents qui n’a plus rien à perdre…..
Ça vous gêne, les sans dents?
La pollution des aéroports qui n’a rien à voir avec les voitures…..?
Les « sans dents » cela me fait penser à un tableau de Le Nain, deux campagnards édentés lapent leur soupe avant de retourner bosser pour payer leur impôts au seigneur ou propriétaire car souvent les marchands d’épices remplacèrent les nobles…Je vous recommande de vous intéresser aux tableaux souvent fort instructifs sur une époque donné!
L’écologie telle qu’elle nous est instaurée sera aussi ravageuse que ce qu’a été la peste ou le choléra. Le plus triste ces gens qui voient que par leur écologie mal fondée et ma réfléchie ne vont qu’aggraver la précarité de beaucoup de braves gens ouvriers qui se lèvent tôt pour aller travailler pour un salaire de misère, je suis sûr qu’ils ont d’autres priorités plus importantes à régler. En conclusion de l’écologie que l’on veut nous imposer, heureusement que la connerie n’est pas mortelle si non on n’aurait plus d’écologistes! Quoique peut être que ça serait bien 😊
Juste une remarque. La France représente 1% de la pollution mondiale. Toutes nos règles restrictives sont entrain de faire tomber toutes nos activités : automobile agriculture immobilier etc. Bravo à nos écologistes.
Croyez-vous vraiment que les ZFE vont sauver la planete quand les chinois de leur côté reprennent la voie du charbon pour leur industrie et que les etats unis vont continuer et augmenter la part des energies fossiles c est vraiment de l’ecologie punitive on a un problème en France avec les ecologistes…pour ma part je viens de passer avec SUCCÈS mon controle technique sur ma critère 3 ..mais malgre mon controle antipollution 《ok》 je ne peux pas rentrer dans certaines ZFE alors je demande à quoi sert ce controle …
Bjr en France on n’a plus le droit à rien ils nous supprime tout nos arrière grand parents se sont battu .la ont nous dirige et cette vignette critère sa c’est faire mourir des milliers de gens vous voyez tout les lois qui passe contrôle techniques plus fumer et j’en passe les écologistes alors eux j’aime mieux me taire et nos dirigeants pareille l’argent qu’ils nous prennent qu’il vont voir en Afrique comment ils sont leurs véhicules moi j’ai un picasso essence de 24 ans le contrôle technique et vierges pollution néant j’envoie tout les deux ans le contrôle à mon assurance je suis à la retraite je n’ai pas les moyens de changé et c’est gens le travail comment il vont faire supprimé cette lois le plus rapidement possible vous toutes c’est belle personne qui parlais vous avez pas de voiture critère 5.4.3. Alors pensé à nous je sais que sa vous passe aux dessus de la tête mais un jour cela va aller très très mal. Bien à vous
Pour répondre à certains…macron et bayrou ne sont pas de gauche….donc arrêtez d accuser systématiquement la gauche…..il faudrait se mobiliser……depuis 2019 les français des petites catégories en prennent plein la gueule financement…..il y a eu un mouvement qui dénonçait tout ça déjà à cette époque…..il s est effondré faute de monde et surtout à cause de français du bas qui buvaient les paroles de macron et ses sbires et qui critiquaient les GJ……après il y a eu des élections et ils ont remis les mêmes……ça fait beaucoup pour venir pleurer maintenant……fallait se bouger le cul avant…..maintenant ce sont les pauvres matins qui l ont dedans….tant pis
1litre de gazole libère ~ 200g de CO2
Mon vieux diesel parcours moins de
10 000km par an. A 8l/100km, c’est donc 800l brûlés par an.
CàD 200×800=160 000g
soit 160kg CO2 par an.
En 10 ans, 1,6T de CO2…
Un véhicule neuf exige environ 15T de CO2 pour sa fabrication !!
C’est qui, l’écolo ??
Bon, ok, particules fines etc…
Je vais rouler encore un peu.
Je vais garder mon vieux mazout
Mais c’est bien vous qui avaient voté pour les municipalités écolos. Lyon, Bordeaux, Grenoble,…., alors il ne vous avez prévenus. Plus de foie gras, les zfe, plus de sapins, et vous avez quand même votés pour eux. Donc maintenant vous savez quoi faire aux prochaines élections municipales.
Quand les tripatouillages climatiques cesseront, tout ira beaucoup mieux.
A bon entendeur…..
Vous faites erreur. Un litre de gasoil libère environ 2,6 kg de CO2 dans l’atmosphère, soit 13 fois plus que ce que vous indiquez => environ 21 tonnes selon l’utilisation que vous faites de votre véhicule… auxquels il faut ajouter environ 6 tonnes pour sa fabrication.
Une voiture électrique compacte émet environ une dizaine de tonnes d’équivalent CO2 dans l’atmosphère lors de sa fabrication. 15 tonnes, c’est pour les SUV.
Je suis d’accord avec tout ce qui se dit ici. Je mettrai quand même un petit bémol :aucun artisan ne pourra plus aller effectuer des travaux d’entretien dans ces maisons de bobos. À terme, ces maisons seront invendables car mal ou peu entretenues. Ils sont, à mon avis, en train de se tirer une balle dans le pied.
ZFE zone pour ce faire enmerder
Çà m’ennuie gravement que nous les « gueux » qui avons et payerons encore a l’avenir l’entretien des infrastructures routières (avec nos impôts) de ces villes classées ZFE, ne pourront plus y rouler pour laisser la place a la petite caste, celle parisienne entre-autres qui a les « moyens » d’avoir des voitures neuves. Je me demande ??? juridiquement ces routes nous appartiennent a tous on les entretiens toutes depuis des années (et les années a venir aussi…)Emission c8 18.02.2025 jacques cardoz enquête : un sénateur nous reviens a 680.000euros annuel oui oui,un député 530.000euros annuel, ouioui il en a 577.il y a en France 568000 élus oui oui voyez le replay c8.ces gens là ne se mouchent pas du pied avec l’argent du contribuable…on les nourrit, on les fringues, on les loge, Plus l’argent de poche,une paille…et ces fumiers oui oui pourrissent nos vies a veut tu en voilà. Ce sont les SAIGNEURS de nos vies, ils n’en ont jamais assez…Guillotin reviens. Une gentille retraitée…
on interdit toutes les bagnoles y compris électriques dans ces zones & les citadins bobo écolo gaucho iront à pied dans leur ville comme les bouseux . cela leur fera faire de l’exercice & améliorera leur santé
on remplace les taxis par des pousse pousse tractés par des bipèdes
seuls les services publics seront motorisés
le député du coin n’a pas droit à la voiture
égalité républicaine oblige
ni voiture ni motos sans moteurs = moins de voleurs qui seront plus faciles à choper
vive la tranquilité