Communiqué
Voyager est l’un des plaisirs de notre temps, une activité dont nous rêvons tous et une pratique de plus en plus courante dans la population. Beaucoup de voyageurs aiment découvrir d’autres pays, leur culture, leur architecture, leur gastronomie et tout ce qui les entoure. À cela s’ajoute que le prix global des voyages a considérablement baissé ces dernières années, ce qui en fait une forme de loisirs plus abordable pour toute une partie de la population.
La demande de voyages a entraîné une augmentation du nombre de clients des compagnies aériennes qui s’efforcent de répondre à ces demandes. Malheureusement pour les utilisateurs, ils n’y parviennent pas toujours et il n’est pas rare de rencontrer des problèmes liés à l’overbooking dans notre carrière de voyageur. Mais en quoi consiste réellement cette irrégularité?
La réalité de l’overbooking
Le terme « surréservation » a parfois été utilisé pour désigner des situations dans lesquelles un avion ou un transport en général est rempli de passagers à 100 % de sa capacité. Cependant, la véritable signification de ce concept s’applique lorsqu’un transport (dans notre cas, un avion) a vendu plus de sièges qu’il n’y en a réellement, de sorte que certains de ses passagers ne pourront pas y voyager. Cela peut sembler fou, mais il s’agit d’une stratégie économique très courante pour les compagnies aériennes, qui observent souvent certains de leurs clients annuler leurs vols ou même ne font pas de présence, laissant ces sièges libres.
Contrairement à ce que pensent la plupart des utilisateurs, la pratique de l’overbooking est parfaitement légale pour les compagnies aériennes, bien que les lois prévoient en contrepartie des droits étendus de compensation et d’indemnisation pour les passagers qui subissent les conséquences néfastes de cette modification. Le règlement 261/2004 de l’Union européenne et la Convention de Montréal sont les deux textes juridiques qui garantissent les droits des acheteurs en cas de surréservation ou d’autres problèmes empêchant les voyages. Sachant cela, la réclamation est l’arme principale contre un remboursement easyJet, Ryanair, Vueling ou l’une des compagnies. La question qui se pose alors est la suivante : comment ces plaintes sont-elles formulées?
Modes et conditions de la réclamation pour surréservation
La première question que les passagers se poseront est de savoir si toute personne affectée par un surréservation a droit à une indemnisation. Heureusement, la réponse est oui, la loi accorde sa protection à tout utilisateur qui a acheté un billet d’avion. Toutefois, tous les trajets n’auront pas accès au même montant de compensation, qui varie en fonction du nombre total de kilomètres parcourus. Pour moins de 1500 km, 250 €; pour 1500 – 3500 km, 400 €; pour plus de 3500 km, 600 €. N’oublions pas que ces indemnités s’appliquent à chaque billet, donc si nous voyageons en couple ou avec des amis, chacun des utilisateurs aura droit à leur remplacement particulier.
À cette compensation s’ajoute l’obligation pour la compagnie aérienne de rechercher un vol alternatif et dans des conditions identiques (ou du moins aussi proches que possible), qui sera également à la charge du transporteur en infraction. Il est possible que pendant la négociation, l’entreprise nous offre l’option du vol alternatif sans mentionner la compensation pour le surréservation lui-même, c’est pourquoi il est important de savoir que les lois reconnaissent le droit de la victime de l’infraction à ces deux choses. Attention! Si nous acceptons l’accord, nous n’aurons plus droit à aucune réclamation ultérieure, alors il vaut mieux penser que c’est la meilleure chose à faire.
Si, en plus de tout ce qui précède, l’overbooking implique de perdre l’argent de la réservation de l’hôtel, le transport de l’aéroport à l’hébergement, les billets d’activité, les réservations payées dans les restaurants, investir de l’argent dans l’hébergement cette nuit là et l’une de ces choses, les droits des passagers aèriens incluent également ces montants dans la réclamation, car il est de l’obligation de la compagnie de les reconstituer si nous pouvons dûment justifier ces frais par des tickets, des courriels, des messages, des applications, des paiements par carte bancaire, transferts, etc.
Que faire si la société ne nous fournit pas la réclamation?
Il est possible que la compagnie ne cède pas aux propositions des passagers concernés pour parvenir à l’accord, auquel cas elle est tenue de couvrir tout ce qui est mentionné. Si la compagnie aérienne ne fournit pas ce document, les points d’information des aéroports l’ont, donc le plus efficace est de le demander, le remplir, le garder bien et commencer la réclamation légale avec toutes les preuves que nous avons pour obtenir la compensation que, c’est la propriété des passagers.
En résumé, si jamais notre voyage est affecté négativement par l’overbooking, nous devons savoir que les lois de l’Union européenne nous protègent. Tous les passagers ont le droit d’être indemnisés, malgré les inconvénients de la compagnie. En cas de complication de la réclamation, le recours à une société spécialisée peut être l’option la plus efficace.
Article non rédigé par la rédaction de breizh-info.com
