286 122 véhicules d’occasion vendus en Bretagne administrative en 2018. Cette information nous provient du décryptage de ce marché 2018 de l’automobile par Auto Scout 24.
Voici d’autres enseignements à tirer sur le marché de l’occasion :
En 2018, les immatriculations de véhicules d’occasion ont souffert d’un marché en pleine reconversion avec un déséquilibre important entre l’offre et la demande. Le marché affiche une baisse de -1,7% par rapport à 2017.
Le marché du véhicule d’occasion reste encore largement dominé par les Diesel (62,8% soit -1,7%). Les motorisations Essence sont en hausse de + 2,5% au détriment du Diesel. Les hybrides et électriques progressent vigoureusement mais encore dans un faible volume par manque d’offres.
Les ventes de jeunes véhicules (jusqu’à 5 ans) représentent maintenant 42,5% du marché (vs 39,3% en 2017)
Au top 3 des hausses de ventes d’occasion : Dacia (+21,6%), Skoda (+12,6%) et Nissan (+10,1%). La Renault Clio reste le modèle le plus vendu en occasion (7% du marché)
La Corse et l’Île-de-France sont les régions où les motorisations essence sont les plus vendues ; à l’opposé, les Hauts-de-France détiennent le record des Diesel immatriculés avec 67,9% du marché. L’Île de France reste la plus grosse région en terme de volume avec 13,4% des immatriculations.
L’âge moyen des véhicules d’occasion ayant changé de main atteint 8,79 ans (vs 9,1 ans en 2017)
Alors qu’en 2017, les ventes de véhicules d’occasion affichaient un nouveau record avec un volume total de 5 683 102 immatriculation, 2018 enregistre une baisse de -1,7% soit 95 992 immatriculations de moins .
Parallèlement, le marché du véhicule neuf affiche une bonne année 2018 avec 2 128 307 immatriculations en augmentation de +1,4 % par rapport à 2017, ceci malgré les perturbations liées à l’introduction des nouvelles normes WLTP de test de pollution.
Marché automobile : les perspectives pour 2019
« Les neufs premiers mois de l’année 2018 ont malheureusement confirmé une tendance enregistrée en fin 2017 avec un marché en nette baisse principalement causée par une demande en déséquilibre avec une offre encore très portée par les véhicules Diesel. Le basculement vers les motorisations essence et hybride, justifié ou non, ne peut alors se faire que grâce à des véhicules mis en circulation récemment et arrivant dans les concessions avec un premier usage. Le segment des jeunes véhicules essence a dès lors vigoureusement progressé en 2018 alors celui des jeunes Diesel s’est détérioré par manque de véhicules disponibles. Ces véhicules sont financièrement attractifs puisqu’ils combinent un prix de base intéressant par rapport aux neuves et bénéficiant en outre des primes gouvernementales. L’année 2019 s’annonce plus optimiste grâce à l’arrivée sur le marché de l’occasion de véhicules correspondant mieux aux attentes des Français pour des voitures modernes, peu gourmandes en carburant et risquant moins les interdictions de circulation dans les grandes villes » commente Vincent Hancart Directeur général AutoScout24 France.
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