Vinci a un faible pour les « travailleurs détachés »

10/08/2016 – 05H00 Nantes (Breizh-info.com) – Dans un tract intitulé « Etes-vous bien informé ? », l’association Des ailes pour l’Ouest affirmait : « Vous avez le droit de savoir ». L’argument choc portait sur «l’emploi, maintenant». D’où l’affirmation péremptoire : « L’intérêt pour le développement économique : 3000 emplois et 5,4 millions d’heures de travail débloqués sur une année ».

Bien entendu, Alain Mustière et ses amis se gardent bien de préciser à qui profitera ces 3000 emplois. Aux travailleurs bretons ? Aux travailleurs portugais ? Aux travailleurs roumains ? Aux travailleurs polonais ? Si on observe ce qui se passe actuellement sur le chantier de la LGV Le Mans-Rennes, c’est aux travailleurs portugais que profite le chantier. À coup sûr, si l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes se construit, ce ne sont pas les travailleurs bretons qui bénéficieront de la manne : les géants du BTP (Eiffage, Vinci, Bouygues) préfèrent les travailleurs détachés .

Évidemment, on n’empêchera pas les naïfs de service (petits patrons du BTP et esprits simplistes) de croire au Père Noël. Une enquête fouillée publiée par Libération (20/07/2016) intitulée «Des soudeurs polonais jusqu’aux portes de Matignon » montre comment fonctionne Vinci à l’occasion d’une commande de l’État. Il s’agit de rénover dans le VIIème arrondissement de Paris un grand immeuble nommé « L’Ilot Fontenoy-Ségur » dans lequel on regroupera une dizaine de services dépendant du Premier ministre.

Il suffit de lire l’article de Libération : « Manuel Valls déclarait récemment sur TF1 vouloir « totalement remettre à plat [la] directive [sur les travailleurs détachés]», initiatrice, selon lui, de « dumping social »…La situation est d’autant plus cocasse qu’outre les ouvriers polonais, d’autres travailleurs détachés sont utilisés sur ce chantier. Certes, sur le panneau d’affichage légal de cet immeuble, pas de traces de sociétés domiciliées à l’étranger. Il y a bien des entreprises de Paris, Nanterre, Puteaux…Mais rien sur d’éventuelles sociétés étrangères. Pourtant, il suffit de se promener près des travaux pour constater que de nombreux ouvriers originaires d’autres pays de l’Union européenne travaillent ici. Le groupe Vinci Construction, qui s’est vu attribuer le marché via ses filiales CBC et Bateg, se garde bien de les mettre en avant, ne médiatisant que les sous-traitants français auxquels il a fait appel. Eux-mêmes sous-traitant, dans la plus grande opacité, à d’autres sociétés étrangères, dont celle employant les ouvriers polonais. Contactés par Libération, les services de l’inspection du travail en Ile-de-France se sont déclarés « non habilités à communiquer sur un chantier précis ». Impossible, non plus, de connaître le nombre de travailleurs détachés sur ce chantier : Vinci, joint à plusieurs reprises, n’a pas souhaité nous répondre. En cause, répond le groupe de BTP, des « clauses de confidentialité ».

On raconte que sur ce chantier qui a pu accueillir jusqu’à 600 ouvriers, personne ne se mélange, les Italiens avec les Italiens, les Polonais avec les Polonais, les Roumains avec les Roumains, et ainsi de suite. Johnny, un ouvrier originaire de Dreux, estime à «15%» le nombre de Français participant aux travaux. Au petit bar situé juste en face, le gérant évoque une « grande tour de Babel ». Mais pas une heure de paix : d’après lui, de nombreux ouvriers se plaindraient, lors de leur pause du midi, « de salaires trop bas, de conditions de boulot très difficiles ».

D’après la gérante de la société employant les travailleurs détachés polonais du chantier, un ouvrier soudeur peut « gagner entre 1700 et 1900 euros nets par mois pour 44 heures de travail par semaine, heures sup incluses ». Une chose est sûre, un soudeur français, lui, gagnerait entre 2500 et 4000 euros nets. » (Libération, 2007/2016).

Voilà ce qui se passera si le projet de Notre-Dame-des-Landes devient réalité. Les chômeurs bretons n’auront que leurs yeux pour pleurer et les petits patrons du BTP feront figure de cocus. Vu l’actualité chargée, pour cause de terrorisme islamiste, il n’est d’ailleurs pas certain que le Premier ministre fasse preuve de la même détermination qu’il y a quelques mois pour virer les zadistes. Pourtant en juin il était catégorique : « Si le oui l’emporte, les travaux devraient commencer le plus vite possible, dès l’automne prochain » (Sénat, 23 juin 2016). « Les personnes qui occupent illégalement des propriétés sur le site du futur aéroport doivent quitter les lieux dès à présent. Sur ce sujet, je puis vous assurer que le Gouvernement prendra ses responsabilités et fera respecter l’État de droit. » (Assemblée nationale, samedi 29 juin 2016).

Après les « imprévus »  survenus à Nice et à Saint-Étienne-du-Rouvray, on a le droit de supposer que police et gendarmerie seront fort occupées à la rentrée sur un autre front que celui de Notre-Dame-des-landes. Voilà un bon prétexte pour Hollande et Valls : ils pourront «oublier» discrètement un dossier source de dissensions au sein de la gauche à l’approche de l’élection présidentielle.

B. Morvan

 Crédit photo :DR
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