12/03/2016 – 08h05 Notre-Dame-des-Landes (Breizh-info.com) – Referendum-aeroport.org est un tout nouveau site sorti à l’approche du référendum (juin 2016) sur la question de l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes. Son objectif ? « Permettre aux internautes de partager facilement une liste d’arguments pour appeler à voter « NON » le 26 Juin prochain.» . Le site – qui se veut indépendant de tout parti politique – n’est donc pas neutre sur le sujet de l’aéroport. « C’est un site Internet bénévole, les auteurs de ce site Internet sont contre l’utilisation de la violence en cas de conflits.» écrivent le ou les auteurs du site, qui restent anonymes.
Dix arguments contre le projet sont développés par la plateforme, arguments et chiffres à la clé :
– L’aéroport actuel est rentable. Il dégage des bénéfices, sans aucune subvention, ce qui est loin d’être le cas pour tous les aéroports français.
– 280 millions d’euros d’impôts. 280 000 000 € d’argent public prévus (49% du coût initial) pour la construction de ce nouvel aéroport en campagne.
– Les autres aéroports savent réduire le bruit. Les autres aéroports prennent des mesures pour réduire les nuisances sonores. Cela peut être fait à Nantes.
– Construction d’une ligne ferroviaire prévue. Le nouvel aéroport coûterait plus cher qu’annoncé ; il faudra par exemple une nouvelle ligne ferroviaire.
– Destruction de terres agricoles. Le projet détruirait l’un des deux principaux bassins laitiers du département et il supprimerait 15 exploitations agricoles
– Suppression d’emplois durables . Des emplois seraient détruits dans l’agriculture et autour, le déficit en emplois du sud de Nantes serait aggravé.
– Destruction de zones humides . Les zones humides sont très utiles pour réduire les risques d’inondation, réguler le climat et maintenir la biodiversité.
– Pas plus de destinations aériennes . Il n’y aurait pas plus de destinations aériennes depuis Notre-Dame-des-Landes.
– Plus de dépenses pour les usagers . Pour un Nantais, le coût d’un voyage sera augmenté, son temps de transport aussi. Sans compter le prix des parkings.
– L’arrêt en douceur des problèmes avec la ZAD. Si la décision est prise d’arrêter le projet d’aéroport, la plupart des zadistes s’en iront, sans heurt.
Ces arguments font ainsi écho à ceux défendus par les partisans de l’aéroport, notamment par l’association Des Ailes pour l’Ouest pour qui les arguments sont :
- Une saturation alarmante
- Le développement inéluctable de l’aérien
- Un réaménagement irréaliste
- Un processus démocratique exemplaire
- Un financement privé à 70%
- Moins de risques
- Favorable à l’environnement
- Des agriculteurs respectés
- Un nouvel aéroport plus « vert »
- Un investissement pour l’emploi
- L’avenir du Grand Ouest
- Sauver Saint-Aignan de Grand-Lieu
- Résister aux menaces et à la violence
Chaque Internaute est désormais un peu plus en mesure de se faire sa propre opinion en étudiant les arguments de chacun des deux camps – tout en sachant que seuls les habitants de Loire-Atlantique seront autorisés à voter le 26 juin prochain.
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3 réponses à “Referendum-aeroport.org : le site qui donne des arguments aux opposants à NDDL”
J’adore les arguments des antis : à part 1, tous les autres sont soi totalement bidons, soit hors sujet!!!! Un régal pour s’assurer le oui!!!
Et bien je croyais que vous connaissiez la combine pour aller à NA pour 1€80 ?
Je ne prends qu’un des points évoqués. Le plus simplement vérifiable, incontestable et vous êtes pourtant capable de vous tromper. Étonnant de la part de quelqu’un prétendant mieux connaître que la moyenne un sujet très technique, non ?
Bah non. Comme tous les pros aéroports, tout l’argumentaire repose sur une foi, une croyance, à la limite du délire.
« Un régal pour s’assurer le oui »
Si c’est pas de la méthode Coué, ça. En dehors des employés du BTP, tout le monde sait bien que le « oui » sera avant tout motivé par le rejet des zadistes. Dans une démocratie fonctionnant un peu mieux, comme en Suisse ou en Allemagne, cela fait longtemps que les énergies positives auraient tranchés.
Jusqu’à maintenant, ce projet n’a amené que saccages, haines, insultes, divisions comme jamais Nantes n’avait connu en 30 ans. La voilà la réalité des pros. Le reste n’est que promesses.
Je ne vois pas le rapport avec le trajet A 1€80, qui n’est qu’une astuce et en rien une liaison correcte! Votre exemple d’ailleurs reflète votre manque d’objectivité, mais passons!
Si les pros ont aussi parfois gonfle les arguments -je suis le 1er a le reconnaitre, je me base sur les faits, sur les constats, et la dernière expertise est formelle sur 2 choses: si ils ont manqué de temps, ils peuvent au moins garantir que ce projet est urgent et nécessaire. L’éventualité d’une seule piste ou de développer NA ne sont que des hypothèses! It, supprimer une piste réduirait non seulement le projet que de 10%, mais en plus il ne serait pas écologique car le roulage sur les taxiways créerait plus de pollution! Qui plus est, en 2003, c’est la communauté de communes environnante qui s’est battue contre l’Etat plusieurs années pour demander une seconde piste afin de réduire les nuisances sonores! Les experts ont d’ailleurs écarté les propos du collectif citoyen à ce sujet!!!
Alors vous pouvez prétendre être plus intelligent que les innombrables expertises, douter de tout ce que voulez, ignorer les quelques 150 décisions de justice, mais moi je m’attarde sur les faits tout en faisant la part des choses!!!
Je vous recommande le livre de l’économiste Pascal Perri sur le sujet, très instructif et rien à voir avec la « Foi »;) bref faites moi passer pour ce que je ne suis pas ca m’est égal!
Enfin, vous n’avez pas idée à quel point je me moque des méthodes des pros ET des antis pour faire pencher le référendum!!! J’estime juste que ce projet est nécessaire comme le disent les experts, les économistes, les chiffres constates, l’évolution de l’aeroportuaire, la region, l’emploi, etc, etc!